First Contact! (With Water)
Sie schwimmt! Da liegt Tringa noch festgemacht in der Slipanlage, aber gleich geht es zum vorgesehenen Platz an der kleinen Steganlage hier in der Werft.
Nachdem die Tringa schon im Wasser stand, aber noch bevor sie vom Slipwagen abgesetzt wurde, galt es, alle Durchlässe im Schiffsrumpf, also sämtliche Seeventile, zu kontrollieren. Nach so vielen Jahren in der Halle hätte niemand mit Sicherheit vorhersagen können, dass nicht doch irgendwo eine Undichtigkeit entstanden ist.
Angenehme Überraschung: Sämtliche Ventile sind dicht.
Nicht so angenehme Überraschung: Es floss Wasser in die Bilge, dazu nicht zu knapp. Schnell stellte sich heraus, dass der Deckel vom Kühlwasserfilter in der Mitte gebrochen war. Wie das passiert sein mag, ist mir ein völliges Rätsel. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass in den Jahren in der Halle dort irgendetwas raufgefallen ist, zumal darüber das dicke Edelstahl-Abgasrohr verläuft. Zum Glück hatte jemand in der Werft das passende Teil mitsamt Dichtung herumliegen, so dass wir das Problem schnell aus der Welt schaffen konnten. Da wir den Motor für die Fahrt an den Anleger brauchten, war dieser Deckel natürlich unerlässlich.
Nachdem die Tringa schon im Wasser stand, aber noch bevor sie vom Slipwagen abgesetzt wurde, galt es, alle Durchlässe im Schiffsrumpf, also sämtliche Seeventile, zu kontrollieren. Nach so vielen Jahren in der Halle hätte niemand mit Sicherheit vorhersagen können, dass nicht doch irgendwo eine Undichtigkeit entstanden ist.
Angenehme Überraschung: Sämtliche Ventile sind dicht.
Nicht so angenehme Überraschung: Es floss Wasser in die Bilge, dazu nicht zu knapp. Schnell stellte sich heraus, dass der Deckel vom Kühlwasserfilter in der Mitte gebrochen war. Wie das passiert sein mag, ist mir ein völliges Rätsel. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass in den Jahren in der Halle dort irgendetwas raufgefallen ist, zumal darüber das dicke Edelstahl-Abgasrohr verläuft. Zum Glück hatte jemand in der Werft das passende Teil mitsamt Dichtung herumliegen, so dass wir das Problem schnell aus der Welt schaffen konnten. Da wir den Motor für die Fahrt an den Anleger brauchten, war dieser Deckel natürlich unerlässlich.