Nachdem der alte, durchgebrochene Flachstecker-Verteiler (Pfeil) nun durch einen neuen ausgetauscht wurde, steht dem ersten Probelauf des Motors eigentlich nichts mehr im Wege …
Vor ein paar Tagen hatte ich ganz stolz endlich einen Batterietrennschalter in die Tringa eingebaut. Nach zwei zerstörten Batteriesätzen war dieser Schalter, der eigentlich zur Grundausstattung gehört, endgültig fällig.
Ein kleines Loch in die Seitenwand unseres Batterieraums gebohrt, den Schalter befestigt …
… und fertig war er. Super! Ich freute mich wie ein Keks.
Nur waren die beiden dicken Anschlusskabel wohl etwas zu steif. Beim Öffnen der Klappe habe ich schlichtweg den gesamten Schalter auseinandergerissen und dabei komplett zerstört. Na, Glückwunsch. Da muss also nicht nur ein neuer Schalter her, sondern auch ein paar neue Zuleitungen, die etwas länger und damit flexibler sind. Die werde ich mir nun besorgen und dann wird es einen zweiten Anlauf geben.
