Tringa of Turku

Wir wollten nur kurz beim Boot nachsehen, ob alles in Ordnung ist. Es haben sich etliche Klebestreifen gelöst und die Packpapierbögen, mit denen wir die Fensterhöhlen zugeklebt hatten, hingen teilweise traurig herunter. So funktioniert das natürlich mit dem Schutz vor Staub und Dreck überhaupt nicht.

Ob wir in der Kälte des kommenden Winters noch weitermachen werden, weiß ich noch nicht. Unser Tischler ist mit den meisten Arbeiten fertig und eigentlich könnten wir als nächstes mit dem Anstrich beginnen. Aber dafür sollte es natürlich etwas wärmer sein. Nächstes Jahr wieder ins Wasser? Die Hoffnung stirbt zuletzt, aber bis dahin muss natürlich vor allem auch die Problematik mit den Fenstern noch geklärt werden.

Erste Amtshandlung des Tages: Das Packpapier, mit dem dem wir die offenen Fensterhöhlen zum Schutz vor Staub und Schmutz zugeklebt haben, ist auf die Innenseite gewandert. Es lässt sich doch recht mühsam schleifen, wenn da überall der Lack von Papier und Klebeband verdeckt wird – und wir haben noch einige Stücke zu schleifen. (Mann, bin ich froh, wenn das erledigt ist …)

Die "Kellerfenster" auf der Steuerbord-Seite:

(Grob geschliffen, da muss vor allem noch die alte Dichtmasse entfernt werden.)



Deckshaus von hinten, ebenfalls die Steuerbord-Seite:

(Sieht gut aus, die neuen Zierleisten sind vom Tischler auch bereits angepasst worden. Nur um den Ölfleck, den der Scheibenwischermotor über dem linken hinteren Fenster im Holz hinterlassen hat, müssen wir uns noch kümmern …)



Deckshaus von hinten, hier mal von innen zu sehen:



Und noch einmal die Steuerbord-Seite im Ganzen:

(Die meisten Flächen sind bereits geschliffen. Nur rund um die vorderen Scheiben des Decksalons ist noch der dunkle, alte Lack zu erkennen.)

Zum Schutz vor Staub und Dreck haben wir nun auch die hintere linke Seitenwand mit Packpapier abgeklebt. Noch ein paar Schleifarbeiten und dann können wir hoffentlich bald schon mit dem Neuanstrich beginnen.